第85章 遭遇“海洋标识号”邮轮 (2 / 2)
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这个时间段日出的时间约为6点至6点30分。
一行人洗漱完毕,登上游艇。
6点23分,海洋天空一线相连,初升的红日把光芒洒满海面,渐渐金黄的色彩让人心旷神怡、豁然开朗。
海浪轻拍着游艇,发出宁静而又舒缓的声音,天空中的云彩被逐渐被染成淡淡的粉黄。
美不胜收!
欣赏完美景,继续行驶在辽阔的海面。
这末日海上竟然没有遇见其他船只!
末世前这片海域经常有菲国、米国航船、军舰偷偷行驶。
陈驰还希望体会一下相望于海,两船相见的场景。
说啥来啥,根据系统面板显示,一艘船身长380多米、重量将近26万吨,配有21层甲板、8座游泳池、6个滑水道、40多间餐厅与酒吧。
可容纳8000名客人、2400名船员的巨型游轮从炎黄168号右侧5公里方向驶来。
这是全蓝星最大的邮轮--“海洋标识号”,长度约等于陈驰游艇的8倍,由米国官方加勒比公司打造,造价20亿美刀。
这艘庞大的邮轮经过改造,已经在两侧各加装了10门大口径机械舰炮。
邮轮首尾各有一门超大口径机械主炮。
以及三十多处无制导火箭弹发射装置。
幸亏目前源晶舰炮和源晶导弹技术没有被研发出来,不然陈驰早就扛起炎黄168号和众人跑路了!
只有一阶及以上的变异生物体才有可能产生源晶。
天然源晶更加稀少。
加上源晶设备实验损耗、人员进阶实验、顶级兵用和民用物资购买交换,源晶还是属于战略资源范畴,轻易不得调用。
目前源晶全球范围内稀缺,等各国官方、民间顶级势力、组织从末世缓过来,大肆猎取一阶及以上进化生命体。
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源晶技术将不断成熟,应用在更多层面。
人类猎杀其他进化变异生物,变异生物自相残杀,反攻人类,不同物种间都面临着生存的死亡考验!
不过这也是陈驰前世的经验和记忆。
重生后变化太大,陈驰也不敢妄加猜测。
海洋标识号已经来到炎黄168号的东侧方向不足一公里。
早晨海面相对平静,太阳高度适中,双方都能看到对方船只的大概轮廓。
海洋标识号邮轮上不少人都钻出船舱来到甲板,观看海面上的景色和即将相遇的炎黄国船只。
看着炎黄168号相对小型的船身,民用游艇的配置,没有任何武器系统的布局。
海洋标识号上的米国人、菲国人以及少数霓虹人流露出不屑而鄙夷的眼神。
海面上波云诡异,危机重生,开着个娱乐游艇就到处行驶,不久以后肯定葬身鱼腹,这些人心里差不多都是这种想法。
海洋标识号现在被米国官方接管,临时船长为尼米兹级航空母舰4号舰原司令舰长吉姆格林。
该航空母舰被炎黄国网友戏称为“螺蛳粉”号。
水蓝星禁武法则生效后,高科技战斗舰船全部沦为钢铁废物。
海平面上升以后,这些舰队来不及改造就被海水淹没,沉入海底。
人类发现非芯片类武器不受影响,于是各国纷纷将商业和运输船只改造为常规战斗船。
组成集商业运输、物资输送、海上战斗于一体的复古海上编队。
直到源晶芯片和源晶生产制造体系的建立、广泛运用,航空母舰可怕的威慑力和战斗力才重新恢复。
这次海洋标识号从西太平洋新建的舰队基地外出海上航行,执行探测炎黄海域情报和亲近势力人群搜救的任务。